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    對話豐田公司法務室長:企業法務部門的作用及與律師的協作

    [發布時間]:2013-05-21

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    2013年5月15日,上海交通大學凱原法學院與上海交通大學企業法務研究中心聯合舉辦了“經團聯企業法務高端系列講座”第十九講,日本大型公司“豐田汽車公司”法務室長峯澤幸久先生作為主講人光臨交大法學院發表演講。講座結束后,我們很榮幸邀請到峯澤先生接受我們的采訪,與大家共同探討了有關豐田汽車法務部門的作用及其與律師之間的協作的相關話題。

    個人簡歷:

    峯澤幸久(Minezawa yukihisa),1968年出生于愛知縣,1991年3月從京都大學法學院畢業,進入豐田公司工作,2005年3月從豐田公司住宅部調入法務部,2012年1月開始擔任豐田法務部日本國內法務室室長。

     

    問:峯澤先生您好!首先,歡迎您來到上海交通大學,作為本次“經團聯企業法務高端系列講座”的演講嘉賓,您精彩豐富的演講內容給我們留下了深刻印象。我有一個問題想請教您,據我了解,在一些大的公司,招收法務員工時,一般不太傾向于要應屆生,他們會通過獵頭在比較大的律所或其他公司的法務中找,請問貴公司法務部是如何看待這個問題的?

    答:謝謝你的問題。關于豐田法務部員工,我剛才講過了,我們內部沒有持有律師資格證的員工,其中雖然也有從其他公司跳槽進來的。但大多數都是從應屆畢業生中招進來的。之前講了我們有80多名法務員工,里面有70多人都是以應屆畢業生的身份進來的。一般情況下,這些應屆畢業生進來后工作上3、4年,就可以很好的獨立工作了。其實對公司來講,比起法律專業知識,能從一開始就很扎實的學習掌握公司商業技能更為重要。

    我來簡單介紹一下我們法務部在人才培養方面的工作吧。一般應屆畢業生作為新入員工,在一開始的3、4年內都會有所謂的職場前輩來指導他們。這些職場前輩,會在法務工作、公司內容、商業技能等各個方面對其進行指導。一直以來我們都是以招收應屆畢業生,培養應屆生對主,這個方針從未改變。而且不僅是日本豐田,在北京的豐田汽車投資公司也是如此的?,F在在北京豐田就有這樣幾位年輕的員工做的非常好。另外還有三個人在日本的豐田公司研修學習。所以,我們有著這么一個培養體系,請各位應屆畢業生放心的來我們公司工作。

     

    問:峯澤先生,您好。就在前兩年,豐田公司由于質量問題召回了700多萬輛汽車,這對貴公司來說應該是一個比較大的事件。我覺得作為法務人員,肯定是在之前的風險控制或法律問題方面留下了某些方面的漏洞。那在事件發生之后,您是怎樣處理這之間的法律糾紛的?

    答:謝謝你的問題。在這件事情上,確實給美國和中國客戶帶來了很大的麻煩,其實在應對這種質量問題時,法務部是最辛苦的。具體來講,在美國發生質量問題后,就出現了很多集團訴訟,而應對這些法律訴訟,對我們來說是很重要的工作。雖然令很多客戶不安,但我們一直主張認為并不存在質量問題。當時在解決集團訴訟之前,美國政府方面派人來進行調查,而應對美國政府的這些調查,也是非常辛苦的。負責美國政府調查事項的是我們國際法務室的第一國際group和訴訟室。經過一番努力后,美國政府根據其調查結論,承認我們的產品并不存在質量問題。那么既然沒有質量問題,訴訟也就取消了,變成了和解,最終在去年年底達成了和解,和解金額是非常大的,不過好在對方也承認了沒有質量問題,比起將面臨的訴訟,雖然多花了錢,但卻是一個比較明智的處理方法。

    當然,這次召回事件,也是豐田公司自成立以來遇到的最大的危機。在得到解決之后,大家也總算安心了,而作為主要負責組的第一國際group和訴訟室的各位法務員工也從中得到了寶貴經驗。最后,我還想補充說明一下,雖然報紙上沒怎么說,但其實在這次事件中,付出最多的就是我們法務部了。

     

    問:請問峯澤先生您當年在法學院讀書時,覺得最無聊的是哪門課程呢?

    答:離開學校已經20多年了,所以我可能也記不太清了,應該是英美法吧。這主要是因為當時還是學生,所以會覺得沒什么意思??珊髞砉ぷ髁?,跟美國、英國等有了商務往來,就后悔當時沒有好好學習?,F在大家都在聽各種法律課程,其中是會有很多比較抽象難懂的,當然我覺得在座的顧祝軒老師的課程肯定是比較有意思的了。其實只有在進入公司,負責一些法務、經濟工作之后,大家才能真正對法律有深入的理解。所以對于法律的學習,在進入工作崗位之后也是需要繼續的。我就經常對部下說,下班回家后也要擠出時間學習啊。而我自己呢,有很多在寫書的律師朋友,他們會寄書給我,這些書我都會帶回家,到了周末就拿出來看看,學習學習。其實在進入公司,接觸實務工作后,對法律的學習就會變得更容易。所以,我們要活到老,學到老,希望大家努力。

     

    問:峯澤先生,您好!我之前看到在09年豐田汽車召回案發生時,豐田章男先生參加完在美國的聽證會之后,直接來到中國,向中國消費者道歉,他說他非常重視中國市場。事實上,豐田,特別是雅閣和凱美瑞在中國是隨處可見的,所以可以說中國市場對于豐田的回饋也是非常大的。但其實在中國,您此行應該也注意到了,是非常擁堵的,汽車的擁有量已經飽和了。面臨這種情況,您對中國汽車市場的未來是怎么看的?

    答:謝謝你的問題。你能這么關注新聞,令人很佩服。正是如你所說,當時在參加了美國的聽證會后,社長來到中國,向中國消費者表達了歉意。就像你所說的,生產出滿足中國消費者需要的汽車是很重要的,而對于中國市場,我們也是非??粗氐?。當然這里面也有社長自己的感情,他在擔任社長之前,曾經有3年時間專門負責中國業務,那時候經常來中國,所以我聽說他本人是很想親自向中國消費者做出解釋的。

    對于你剛提到的豐田汽車在中國市場已經趨于飽和,的確是這樣的,現在在銷售方面,我們也是比較難的。這里面當然有很多原因,比如說跟大眾汽車相比,在銷售網絡方面有些落后等。但是,我們始終相信,只要生產出高質量的產品,并且做好對消費者的宣傳工作,就一定能提高豐田汽車在中國銷售量。事實上,在對環境保護方面,豐田的汽車,如電動車、混合動力汽車等、是比其他公司的汽車做的更好的。而現在在中國,環境問題也越來越嚴重,這對我們來說就是一個很好的機會,會盡最大努力滿足消費者的需求的。

    最后,我還想說一下,豐田的優點就是“不放棄”,我們的強項就在于對工作耐心,不屈不饒。所以今后我們會在中國市場繼續努力,希望大家都能喜歡豐田汽車。

     

    感謝:非常感謝峯澤幸久先生對上海交通大學凱原法學院企業法務研究中心的支持,感謝您給我們帶來精彩的講座,也感謝您接受我們的訪談。

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